РАСПОРЯЖЕНИЕ Правительства Москвы Премьера от

РАСПОРЯЖЕНИЕ Правительства Москвы Премьера от 11.02.2000 N 102-РП
"О СОВМЕСТНОЙ РАБОТЕ С ИНЖИНИРИНГОВОЙ ФИРМОЙ "КОНСАЛТИНГ ИММ"

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

ПРЕМЬЕР

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 11 февраля 2000 г. N 102-РП

О СОВМЕСТНОЙ РАБОТЕ С ИНЖИНИРИНГОВОЙ ФИРМОЙ
"КОНСАЛТИНГ ИММ"

В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 24 ноября 1998 г. N 894 "О строительстве Лефортовских тоннелей" ОАО "Корпорация "Трансстрой" заключен контракт с немецкой фирмой "Херренкнехт" о поставке оборудования щитового тоннелепроходческого комплекса, завершающего в настоящее время проходку такого же тоннеля под рекой Эльбой в городе Гамбурге.
Институт "Метрогипротранс" закончил разработку технико - экономического обоснования на строительство этих тоннелей.
Учитывая уникальность строительства двух тоннелей, большую глубину их заложения, сложность гидрогеологических условий, прохождение под существующими архитектурными памятниками, жилыми домами, а также исходя из мирового опыта строительства подобных сооружений, "Тоннельная ассоциация" Германии по запросу "Тоннельной ассоциации" Российской Федерации предложила инжиниринговую фирму "Консалтинг ИММ" для ведения научно - исследовательских и опытно - конструкторских работ по возможности выполнения проходки щитовым комплексом Лефортовских тоннелей:
1. Разрешить заказчику - ООО "Организатор", выигравшему тендер на строительство Лефортовских тоннелей, заключить в I квартале 2000 г. через ГП/ВО "Машиноимпорт" контракт на общую сумму 1950000 долларов США с германской фирмой "Консалтинг ИММ" на все время проектирования ориентировочно до 2002 г. .
2. Департаменту экономической политики и развития г. Москвы производить оплату по этому контракту за счет средств, выделяемых на строительство Лефортовских тоннелей по статье "Научно - исследовательские и опытно - конструкторские работы".
3. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя Премьера Правительства Москвы Никольского Б.В.

Премьер Правительства Москвы
Ю.М. Лужков

Приложение 1
к распоряжению Премьера
Правительства Москвы
от 11 февраля 2000 г. N 102-РП

ПЕРЕЧЕНЬ
НАБОРА РАБОТ ПО КОНТРАКТУ N 50-0215/91085
С ИНЖИНИРИНГОВОЙ ФИРМОЙ "КОНСАЛТИНГ ИММ"

Проверка концепции ротора

1. Исследование концепции ротора на возможность применения в геологических условиях в Лефортово.
1.1. Изучение материалов проекта по геологии в Лефортово с разработкой технологических и технических граничных условий для щита для учета геологии при конструировании ротора.
1.2. Формирование требований к ротору на основе разработанных в п. 1.1 граничных условий.
1.3. Проверка и оценка концепции ротора на основе разработанных в п. 1.2 требований.
При исследовании концепции ротора будут особо проверены и оценены следующие части:
- общая концепция ротора ;
- оснащение инструментов ;
- возможности получения зазора между щитом и сечением вчерне;
- расположение крайних инструментов, выполняющих зазор ;
- площадь окон , транспортировка материала ;
- конструкция лучей ротора ;
- возможности поддержания лба забоя в случае простоя ;
- системы предварительного резания;
- проблемы забивания грунтом и износа, включая относящиеся к этому дополнительные устройства, такие как системы промывки;
- привод .
Собственно проверка главного подшипника входит в детальную проверку всей машины.
2. Подведение итогов испытаний с формулированием возможных рекомендаций по доработке концепции ротора.
Отчет составляется в одном экземпляре на английском языке.
Командирование специалистов для проведения консультаций.
3. Проверка и исследование проходческой машины из тоннеля под Эльбой, всех ее частей и компонентов на полноту и достаточную производительность и мощность для применения и надежного функционирования в московских условиях. При необходимости будет указано дополнительное оборудование.
Проверке и оценке будут подвергнуты следующие части проходческого комплекса:
- технология проходки;
- режущий инструмент;
- гидравлическая система продвигания;
- устройства для поддержания лба забоя, включая поддержание во время простоя машины для обеспечения доступа в призабойную камеру;
- устройства для преодоления возможных препятствий;
- оборудование для геологической разведки и тампонажа;
- оборудование для транспортировки материала;
- хвостовое уплотнение щита и возможность замены;
- оборудование для замены инструмента;
- сдавливание зазора между кольцами;
- захват и установка блоков;
- техника управления и регулирования пригруза лба забоя, сдавливания зазора между кольцами, транспортировки;
- оборудование защитового комплекса;
- сбор данных;
- оборудование для предупреждения несчастных случаев ;
- оборудование снабжения электроэнергией, сжатым воздухом, жидкостью для гидравлической системы; водой.
Проверка производится на основе проведенного до этого анализа возможных помех и нарушений в работе. Целью проверки машины и ее компонентов является подтверждение функционирования или выявление слабых мест.
4. Проверка всей машины перед демонтажем и транспортировкой в Москву.
5. Проверка всех частей и компонентов сепарационной установки на полноту и достаточную производительность для возможности применения и надежного функционирования в московских условиях. При необходимости будет указано дополнительное оборудование.
Проверке и оценке подлежат следующие основные компоненты:
- общая концепция установки, включая контроль производительности;
- предварительное просеивание;
- циклоны 1-й и 2-й ступеней;
- водоотделитель;
- емкость для резерва;
- центрифуга.
6. Проверка всей сепарационной установки перед демонтажем и транспортировкой в Москву.
7. Анализ мировых цен отдельных компонентов и запасных частей проходческой машины и сепарационной установки .
8. Разработка системы контроля за производством железобетонных тюбингов, уплотнений, швов и т.д.
9. Анализ и согласование предложений по окончательному оснащению тоннеля .
Все работы полностью координируются продавцом, а техника и экономика проверяются.
10. Консультации при работе с проектными организациями данного проекта.
11. Командирование специалистов для консультаций.

Приложение 2
к распоряжению Премьера
Правительства Москвы
от 11 февраля 2000 г. N 102-РП

ПЕРЕЧЕНЬ
НАБОРА РАБОТ ПО КОНТРАКТУ N 50-0215/91085
С ИНЖИНИРИНГОВОЙ ФИРМОЙ "КОНСАЛТИНГ ИММ"

Проверка проходки щитовым комплексом

1. Техническая проверка врезки и требования к торцевой стене.
Консультирование по управлению проектом до пуска машины и сепарационной установки.
2. Проверка всех рабочих чертежей для строительства с подтверждением печатью экспертизы.
2.1. Проверка конструкции тюбингов по немецким стандартам и ДТУ и DS 853 с оттиском экспертной печати как независимое от продавца строительство предложение по допуску. Специальный контроль за проходческими работами, связанный с контролем за техническими параметрами машины и ходом щита.
Статическая проверка статического расчета и конструкторских чертежей, а также контроль за строительством должны быть согласованы и детально определены в более поздний срок.